7月23日，中國火星探測器“天問一號”發(fā)射升空，我國計劃在首次發(fā)射中實現(xiàn)“繞”“落”“巡”三大任務(wù)。在央視新聞和世界頂尖科學(xué)家論壇合作推出的央視新聞公開課《和諾獎科學(xué)家談深空探測》節(jié)目中，多位諾獎得主及國際宇航聯(lián)合會（IAF）主任表示對中國火星探測任務(wù)頗為關(guān)注。
三個任務(wù)合為一體是一次重要嘗試
主持人：中國的火星探測器計劃一次實現(xiàn)環(huán)繞、著陸、巡視三大任務(wù)，對首次飛行而言，難度有多大？
國際宇航聯(lián)合會（IAF）主任 費(fèi)希廷格：首先這非常具有遠(yuǎn)大抱負(fù)，而且也是創(chuàng)造歷史的。還沒有任何一個國家將這三個任務(wù)合為一體，這是世界歷史上的首創(chuàng)。我們的中國朋友們永遠(yuǎn)都是志存高遠(yuǎn)，希望能夠創(chuàng)造紀(jì)錄，這從此前的登陸月背探測任務(wù)中可見一斑。
國際宇航聯(lián)合會（IAF）主任 費(fèi)希廷格：今天要去探索火星的目的不僅是為了了解火星，也是要更好地了解我們的地球，希望借此了解地球正在經(jīng)歷的變化，包括氣候變暖，因為氣候變暖很可能在火星上發(fā)生過。我們希望更多了解火星經(jīng)歷的歷程，來更好地解析地球的未來走向，因為很有可能火星就是地球的未來。
1979年諾貝爾物理學(xué)獎得主 謝爾頓·格拉肖：我們知道中國“天問一號”任務(wù)要實現(xiàn)三個一，要繞行火星，并且在火星表面安全軟著陸，然后還要釋放火星探測車�；鹦擒囅Ｍ麑崿F(xiàn)五個目標(biāo)，包括繪制火星地表特征圖，研究相關(guān)的火星形態(tài)以及天氣氣候，還要尋找在火星表面的一些冰以及其他的成分。
2019年諾貝爾物理學(xué)獎得主米歇爾·馬約爾：我對中國復(fù)雜的火星探測任務(wù)深感欽佩。這首先有技術(shù)上的難度，人類如果能夠完成這樣一個目標(biāo)的話，應(yīng)該說是非常重要的。
諾獎得主模擬展示“天問一號”火星任務(wù)
在訪談節(jié)目中，2006年諾貝爾物理學(xué)獎得主喬治·斯穆特三世分享了火星車模型，形象展示了“天問一號”在火星表面的工作情況。
2006年諾貝爾物理學(xué)獎得主 喬治·斯穆特三世：“天問一號”非常具有挑戰(zhàn)性。我有一個視頻，模擬展現(xiàn)的就是火星的任務(wù)，火星的情況，還有“天問一號”從海南文昌發(fā)射基地升空的激動人心的時刻。“天問一號”也有火星地質(zhì)探測的任務(wù)，非常有意義，激動人心。希望它能在幾個月之后，進(jìn)入火星的大氣層，安全著陸。
中科院國家空間科學(xué)中心研究員劉洋談這次任務(wù)的亮點、難點和創(chuàng)新點
主持人：中國首次火星探測任務(wù)已經(jīng)開啟，這一次的任務(wù)有什么亮點、難點和創(chuàng)新點？
中科院國家空間科學(xué)中心研究員 劉洋：這次任務(wù)最大的一個亮點就是一次任務(wù)實現(xiàn)環(huán)繞、著陸、巡視三個步驟，這在工程上難度非常大。從發(fā)射到著陸，整個過程要攻關(guān)很多技術(shù)難題，特別是當(dāng)探測器進(jìn)入火星軌道、即將著陸的時候，這個過程要經(jīng)歷恐怖7分鐘。從打開降落傘到制動，整個過程大概有1000多步，每一步都必須非常精準(zhǔn)，任何閃失都有可能造成失敗。而這個過程是由探測器本身的一個自動程序來完成的，技術(shù)上難度很大。
從科學(xué)上來講，這次任務(wù)探測器將研究火星土壤的成分，來研究地表的物質(zhì)組成。還要探測水體的分布、水冰的分布，然后我們還要研究它的整個空間環(huán)境。與此同時，我們還有軌道探測器，幫助我們了解火星的整體情況，可以說是陸空協(xié)同作戰(zhàn)，我相信這個任務(wù)能帶給我們很多科學(xué)上的驚喜。
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