當(dāng)前，移動通信的發(fā)展已經(jīng)逐步走向5G時代。應(yīng)該說，從1G到4G都是面向個人的通信。1G是使人們在走動中可以通信，即實現(xiàn)移動通信。2G的覆蓋面更廣，能進行窄帶數(shù)據(jù)通信，3G是打開了移動寬帶數(shù)據(jù)通信的口，4G是寬帶體驗更好一些。5G將來當(dāng)然會繼續(xù)面向消費者，并且增強移動寬帶是5G的一個典型應(yīng)用場景，其下載速率可達到1G，峰值速率可以達到10G以上。但是，如果5G只帶給大家更寬一點的寬帶、更高的速率的話，顯然還是不夠的。
應(yīng)該說，除了增強移動寬帶，5G還有兩個典型的應(yīng)用場景，一個是低時延、超可靠的通信，主要面向的應(yīng)用目標(biāo)是高鐵。高鐵的時速能達到500公里，但現(xiàn)在高鐵只有300公里時速，車內(nèi)的通信狀況也并不盡如人意，未來則要保證500公里時速下能夠?qū)崿F(xiàn)流暢的通信。另外，車聯(lián)網(wǎng)也需要5G來實現(xiàn)，5G能實現(xiàn)車與車、車與路之間的快速通信，來幫助我們避免高速公路上的交通事故。同時，現(xiàn)在比較時髦的VR（虛擬現(xiàn)實）、AR（增強現(xiàn)實）的發(fā)展，不僅需要帶寬，還要求延時少。因為你不能靠戴著頭盔看里面預(yù)裝的動畫來滿足你的體驗，必須實時連到云端，而連到云端就需要大帶寬、低時延的通信。預(yù)計未來AR、VR可以發(fā)展出很多產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。
低功耗、大連接的物聯(lián)網(wǎng)也是5G的典型應(yīng)用場景。未來5G的目標(biāo)是1平方公里要做到100萬個傳感器的數(shù)據(jù)能夠聯(lián)網(wǎng)，密度非常高。現(xiàn)在提出的工業(yè)4.0、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等等，這些都需要大規(guī)模的傳感器。但現(xiàn)在的物聯(lián)網(wǎng)一般來說是碎片化的，沒有連到公眾網(wǎng)上，未來智慧城市等都需要大面積連接的物聯(lián)網(wǎng)，5G也是往這個方向走的。
當(dāng)然，老百姓可能更關(guān)心一些其他的問題，比如說北京的交通擁堵問題突出，能不能利用移動通信來便利出行。事實上，某些發(fā)達國家已經(jīng)能夠做到這一點。一些國家把整個市區(qū)內(nèi)的幾十萬個攝像頭拍下來的視頻通過大數(shù)據(jù)技術(shù)，融合成一幅實時動態(tài)的流量圖，實時發(fā)送到每個駕駛員和行人的手機上，讓市民自己選擇合適的道路出行。將來，5G移動通信在這方面上也會有很好的應(yīng)用。
此外，5G對于個人醫(yī)療健康、霧霾監(jiān)測等也能夠起到作用。未來如果手機的功能更加豐富，具備PM2.5測試器的功能的話，我們就能夠利用移動通信隨時隨地知道每個點上的霧霾狀況。
總之，很多應(yīng)用不是在產(chǎn)品開發(fā)之前想好的，而是在產(chǎn)品開發(fā)之后出現(xiàn)的。在4G之前，3G后期，我們并不知道會有微信，那都是后來出現(xiàn)的。因此，未來在5G時代，廣大的用戶會產(chǎn)生更多的應(yīng)用創(chuàng)新。（彭科峰整理）
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