俱懷逸興壯思飛，欲上青天攬明月。
過去一年里，我國嫦娥工程二期“嫦娥三號”的著陸器與月球車首次在月面實施“巡天、觀地、測月”的聯(lián)合科學探測，陸續(xù)收獲了一系列的新發(fā)現(xiàn)和豐碩的科學探測成果，我國深空探測的進展令人振奮。
俄國“火箭之父”齊奧爾科夫斯基曾經(jīng)說：“地球是人類的搖籃，但人不能永遠生活在搖籃里。他們不斷地向外探尋著生存的空間：起初是小心翼翼地穿出大氣層，然后就是征服整個太陽系。”
自1958年開始，中國的月球探測經(jīng)歷了長達三十五年的跟蹤調(diào)研與綜合分析月球與行星探測的進展與成就，開展了各類地外物質(zhì)、阿波羅月球巖石和火星隕石研究，出版了《月質(zhì)學研究進展》和《天體化學》專著等。相繼1993年至2003年，又經(jīng)歷了十年的中國開展月球探測的系統(tǒng)科學論證，包括中國實施月球探測的必要性與可行性，發(fā)展戰(zhàn)略與長遠規(guī)劃，首次月球探測的工程目標、科學目標與技術(shù)總要求等。2004年國務院批準了中國的首次月球探測的實施方案。
2007年，“嫦娥一號”作為首顆探月衛(wèi)星，取得了全月球的影像圖，月表物質(zhì)成分和近月空間環(huán)境，首次獲得月球土壤層內(nèi)氦-3資源的分布與資源總量。
2010年，“嫦娥二號” 發(fā)揮了承前啟后、持續(xù)發(fā)展的先導作用，提交了分辨率為7米的全月球地形圖，是全世界覆蓋最全、精度最高的一張全月圖；測繪了嫦娥三號著陸區(qū)1米分辨率的高精度地形圖，為嫦娥三號的成功軟著陸月面奠定基礎；相繼嫦娥二號飛向日-地L2位置，235天監(jiān)測太陽爆發(fā)活動；隨后嫦娥二號飛離地球700萬千米，與“戰(zhàn)神號”小行星交會，精確測定小行星的形狀、大小與運行軌道。當前，嫦娥二號成為一顆人造小天體，圍繞太陽運行，飛離地球數(shù)億千米。
三年前，“嫦娥三號”發(fā)射成功，使我國成為繼美國、蘇聯(lián)之后第三個實施著陸器和月球車軟著陸月面，開展“就位”和“巡視”聯(lián)合探測的國家。
2017年，“嫦娥五號”就將啟程，在月面鏟取和鉆孔取樣并帶回地球。為了這一天，我們正組織全國的研究團隊正抓緊搭建實驗室，只要月球樣品一到，就可以馬上開展各類分析研究，他們要為國家發(fā)現(xiàn)更多的月球奧妙。
2018年，嫦娥四號的軌道器、著陸器和月球車對月球背面開展聯(lián)合探測，在地球上永遠看不到月球背面，人類也沒有實施過月球背面的專項科學探測，預計將獲得一系列新的探測成果。
中國人有能力飛得更遠。在我國全面建成小康社會、中國進入科技創(chuàng)新型國家行列之際的2020年，我們將要首次探測火星，實施火星軌道器與火星車的聯(lián)合探測。開展火星生命信息的探尋，火星空間與表面環(huán)境，火星地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造、物質(zhì)組成、地下水分布、內(nèi)部結(jié)構(gòu)與演化過程的探測和研究，為人類改造火星成為第二個生命的棲息地——再造一個“地球”積累科學依據(jù)。
生活在這個時代，我深感幸運，是國家的重大需求拉動深空探測工作者不斷前行。真切希望有關(guān)的專家學者和青年學子，能夠投入到嫦娥工程和探索宇宙奧秘的行列中來，共同為人類社會的持續(xù)發(fā)展和美好前景，為中華民族的偉大復興和繁榮昌盛，作出歷史的貢獻。（作者為中國繞月探測工程首任首席科學家、中科院院士歐陽自遠，中國科學報記者甘曉整理）
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