中新網(wǎng)北京9月19日電(吳濤)他是中國測(cè)繪科學(xué)研究院名譽(yù)院長(zhǎng)、中國工程院首批院士；他所有的創(chuàng)新成果沒有一個(gè)躺在文件柜，全部在實(shí)際中得到了應(yīng)用，轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力；他前一段時(shí)間乘坐高鐵二等座、穿一雙舊皮鞋聚精會(huì)神修改文件的照片曝光后，引發(fā)網(wǎng)友點(diǎn)贊意外走紅——這就是78歲的測(cè)繪專家劉先林。
中國測(cè)繪科學(xué)研究院名譽(yù)院長(zhǎng)、中國工程院首批院士劉先林。中新網(wǎng) 吳濤 攝
敢于打破國際價(jià)格壟斷
1939年出生的劉先林，從事測(cè)繪儀器研發(fā)55年，用精益求精的工匠精神把“量尺”做到了極致，將中國測(cè)繪儀器的水平推進(jìn)到國際領(lǐng)先地位。
“打破國外對(duì)相關(guān)儀器的價(jià)格壟斷”是不少人對(duì)劉先林印象較深的一點(diǎn)。據(jù)介紹，1962年，從武漢測(cè)繪學(xué)院畢業(yè)的劉先林，面對(duì)國外進(jìn)口的天價(jià)測(cè)繪設(shè)備和對(duì)測(cè)繪技術(shù)的封鎖，立志要打破國外產(chǎn)品在測(cè)繪領(lǐng)域的壟斷局面，并為此開始了長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多世紀(jì)的奮斗。
中國測(cè)繪科學(xué)研究院工作人員介紹，之前，測(cè)繪儀器市場(chǎng)屬于半壟斷性質(zhì)，國內(nèi)沒有相關(guān)品牌，國際品牌好像也達(dá)成了某種共識(shí)，相關(guān)設(shè)備價(jià)格居高不下，但國內(nèi)相關(guān)部門又要用，只能高價(jià)購買，“劉先林脾氣很好，但唯一對(duì)這點(diǎn)不能容忍，就是國外落后的測(cè)繪技術(shù)賣到中國，價(jià)格還很貴。”
劉先林帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的SSW車載激光建模測(cè)量系統(tǒng)，世界先進(jìn)。中新網(wǎng) 吳濤 攝
上述工作人舉例說，2002年，國家某部門采購了一批投影平臺(tái)，800萬一臺(tái)，劉先林知道以后說“就這個(gè)還能賣幾百萬？”后續(xù)就帶領(lǐng)大家研發(fā)了3DPT立體投影平臺(tái)，80萬一臺(tái)，國外上述設(shè)備立刻就賣不動(dòng)了。
劉先林接受中新網(wǎng)采訪時(shí)回憶，“八九十年代，我們生產(chǎn)的設(shè)備比國外同類產(chǎn)品便宜8倍。后續(xù)我們很多設(shè)備技術(shù)比國外的好，價(jià)格還便宜。”
不過劉先林還說，“從近幾年看，設(shè)備儀器價(jià)格太低的話，市場(chǎng)反而不認(rèn)，所以我們有些產(chǎn)品現(xiàn)在和國外價(jià)格差不多了。比如，我們現(xiàn)在的SSW車載激光建模測(cè)量系統(tǒng)，價(jià)格比國外同類產(chǎn)品低不太多，但是性能要好太多了。”
據(jù)了解，目前，SSW車載激光建模測(cè)量系統(tǒng)在世界上處于絕對(duì)領(lǐng)先地位，其后期處理的絕對(duì)精度可達(dá)5厘米，一公里數(shù)據(jù)的處理時(shí)間只需要5分鐘，可以提取多達(dá)50種城市地物要素分類，而國外同類產(chǎn)品即便只提取一種地物要素，也需要半個(gè)小時(shí)。
劉先林愛“動(dòng)手”。圖為劉先林辦公室一角。中新網(wǎng) 吳濤 攝
注重實(shí)踐，辦公室堪比車間
作為測(cè)繪人，結(jié)合生產(chǎn)搞裝備研發(fā)是劉先林的原則。劉先林不看重論文、不關(guān)注專利，不單純追求填補(bǔ)行業(yè)空白，他所有的創(chuàng)新成果沒有一個(gè)躺在文件柜，全部在實(shí)際中得到了應(yīng)用，轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。
這從劉先林其中一個(gè)辦公室可見一斑。18日，記者來到劉先林的辦公室，就如同到了一個(gè)車間，桌子上放著扳手、鋼鋸等，還有很多叫不上名字的工具、儀器零部件。78歲的劉先林神采奕奕，接受記者采訪期間，手還不時(shí)地摸一下辦公桌上的剪刀。
接近劉先林的中國測(cè)繪科學(xué)院工作人士對(duì)中新網(wǎng)記者表示，劉先林的動(dòng)手習(xí)慣由來已久，“原來他這一層辦公室經(jīng)常掉閘，只要是掉閘了不用問，肯定是劉先林又在搗鼓什么物件，用電超負(fù)荷了。”
工作人員介紹SSW車載激光建模測(cè)量系統(tǒng)。中新網(wǎng) 吳濤 攝
幾十年如一日，劉先林牽頭的幾個(gè)重大項(xiàng)目，從開始到成功每次都?xì)v時(shí)10年左右，經(jīng)過上百次的失敗、無數(shù)次的起起落落。劉先林回憶，1968年，為了解決空中測(cè)量程序的一個(gè)難點(diǎn)問題，他親自在機(jī)房待了3天3夜。
1987年，為了推廣應(yīng)用JX-3解析測(cè)圖儀，他把單板機(jī)上面的驅(qū)動(dòng)軟件，一個(gè)個(gè)移植到系統(tǒng)機(jī)里面。春節(jié)期間，劉先林的助手們回家探親，他覺得時(shí)間不等人，就拉著10歲的兒子幫忙，爺兒倆整個(gè)春節(jié)期間在實(shí)驗(yàn)室連續(xù)苦干，一共焊接了幾百個(gè)焊點(diǎn)。就在這一年，JX-3解析測(cè)圖儀實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)，并出口國際市場(chǎng)。
“既要?jiǎng)幽X，也要?jiǎng)邮�，要做到�?shí)實(shí)在在的貢獻(xiàn)，做有用的科研，把艱苦奮斗、不怕苦不怕累、敢于創(chuàng)新的精神傳遞給年輕人。”劉先林表示，這既是自己從事科研工作的感悟，也是自己對(duì)大國工匠精神的理解。(完)
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