| 為我國首個海外陸地衛(wèi)星接收站 |
記者從中國科學(xué)院獲悉，我國第一個海外陸地衛(wèi)星接收站——中國遙感衛(wèi)星地面站北極接收站（簡稱“北極站”）今天在瑞典基律納通過現(xiàn)場驗收并投入試運(yùn)行。
中國駐瑞典大使陳育明發(fā)來賀信，對北極站正式落成表示祝賀，指出北極站為中瑞雙方的長遠(yuǎn)合作打下堅實的基礎(chǔ)，他預(yù)祝雙方不斷深化的航天領(lǐng)域合作進(jìn)一步推動兩國的經(jīng)濟(jì)社會進(jìn)步和雙邊關(guān)系發(fā)展，并為人類和平利用外空做出新的重要貢獻(xiàn)。
北極站歷經(jīng)兩年建設(shè)完成，由國家高分重大專項支持，中科院遙感與數(shù)字地球研究所承擔(dān)建設(shè)和運(yùn)行任務(wù)，具有全天候、全天時、多種分辨率衛(wèi)星的接收能力。北極站的落成運(yùn)行極大提高了我國全球數(shù)據(jù)的接收獲取能力，尤其可以大大增加衛(wèi)星拍攝數(shù)據(jù)的下傳時效，這對自然災(zāi)害等需要快速響應(yīng)的應(yīng)用具有重大意義。
北極站位于瑞典基律納航天中心，站址經(jīng)緯度為北緯67o（上標(biāo)）53’（上標(biāo)）、東經(jīng)21o（上標(biāo)）04’（上標(biāo)），位于北極圈以北約200公里處。極軌衛(wèi)星南北向繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)，每軌都會飛越極地上空。因此北極站的落成可大大增加衛(wèi)星拍攝數(shù)據(jù)的下傳時效。
對于同一顆衛(wèi)星而言，國內(nèi)站每天平均接收軌道約5軌，而北極站每天平均接收軌道約12軌，數(shù)據(jù)接收量是國內(nèi)站的2倍以上。
對于全球數(shù)據(jù)獲取，國內(nèi)站獲取某一區(qū)域數(shù)據(jù)的最長時間間隔可達(dá)7個小時以上，而北極站獲取同樣區(qū)域數(shù)據(jù)的最長時間間隔不會超過3.5個小時，全球任意地區(qū)數(shù)據(jù)的平均獲取時間不超過2小時，數(shù)據(jù)獲取時效性可以提升1倍以上。
北極站多項技術(shù)性能取得了重大突破，達(dá)到世界領(lǐng)先水平。例如，北極站天線系統(tǒng)擁有S/X/Ka三頻段數(shù)據(jù)接收能力，這是我國三頻段天線的第一次工程化應(yīng)用，同時它也是我國第一套具備Ka頻段極軌衛(wèi)星數(shù)據(jù)接收能力的接收系統(tǒng)；北極站天線系統(tǒng)數(shù)據(jù)最高支持的接收碼速率為4×1.5Gbps（Ka頻段），達(dá)到世界領(lǐng)先水平，這一參數(shù)意味著，北極站天線系統(tǒng)對未來衛(wèi)星數(shù)據(jù)接收的支持能力是以前系統(tǒng)的5倍；此外，為了應(yīng)對地域條件、氣候條件、工作條件等挑戰(zhàn)，北極站在工程建設(shè)方面突破了一大批關(guān)鍵技術(shù)，包括大型三軸天線結(jié)構(gòu)系統(tǒng)輕型化、模塊化、抗低溫、易拆裝設(shè)計、無人值守和遠(yuǎn)程故障診斷及維護(hù)等。通過北極站建設(shè)，我國接收站相關(guān)工程技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。
北極站全景
晨光中的北極站
中國-博士人才網(wǎng)發(fā)布
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