5月26日,最后一批取自珠峰的冰芯被護(hù)送至青藏高原冰芯庫。取自珠峰的冰芯全部毫發(fā)無損地進(jìn)入冰芯庫,意味著歷時(shí)五年的第二次青藏科考完成了一項(xiàng)重要任務(wù),也意味著青藏高原冰芯庫多了一件鎮(zhèn)庫之寶!睹鎸γ妗穼TL了第二次青藏高原綜合科學(xué)考察研究隊(duì)隊(duì)長姚檀棟。
“巔峰使命”珠峰科考
冰芯,被稱為“無字的環(huán)境密碼檔案庫”,記錄著地球氣候與環(huán)境變化的重要信息,是研究冰川以及氣候與環(huán)境變化的法寶。在海拔8848.86米的珠峰峰頂鉆取冰芯,是比登頂更復(fù)雜的挑戰(zhàn)。
5月4日,第二次青藏科考中的“巔峰使命”行動(dòng)完成了這項(xiàng)挑戰(zhàn)。當(dāng)天,13名科考隊(duì)員從北坡登頂珠峰,在寶貴的兩個(gè)多小時(shí)內(nèi),他們與珠峰大本營前方指揮部協(xié)同作戰(zhàn),完成了架設(shè)全球海拔最高的自動(dòng)氣象站、利用高精度雷達(dá)測量峰頂冰雪厚度、采集冰雪樣本和人體極高海拔適應(yīng)機(jī)制實(shí)驗(yàn)等任務(wù)。作為現(xiàn)場總指揮,同時(shí)也是中國冰芯研究開拓者之一的姚檀棟,在海拔5200米的珠峰大本營里密切注視著科考隊(duì)員們的一舉一動(dòng)。
姚檀棟:在海拔8848米的時(shí)候人們的體力已經(jīng)到了極限了,怎么用剩下的那一點(diǎn)體力把這個(gè)鉆能夠打成,這個(gè)鉆的設(shè)計(jì)也是花了很長時(shí)間。在那個(gè)高度如果電要運(yùn)上去,那就是更大的體積了,往上搬運(yùn)儀器又成問題,所以大家想來想去,最現(xiàn)實(shí)的還是我們隊(duì)員們上去以后,用體力手搖鉆把它打下去,這個(gè)鉆是由兩個(gè)隊(duì)員輪換用勁往下?lián)u,每個(gè)組只能堅(jiān)持兩分鐘,接著又是另外一組。
記者:為什么在平地我們覺得兩分鐘就是眨眼的事情,在最頂峰處要這么短的時(shí)間就輪換?
姚檀棟:這地方氧氣特少,更重要的是在這么高的海拔體力、效率也不一樣。我們原來有點(diǎn)野心,當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)的是打三鉆,每鉆是一米,希望打三米,打的時(shí)候每個(gè)人的力氣用完了,每個(gè)鉆只能打一半,也就是大概50厘米左右,這樣的話三鉆下去就打了一米多,沒有達(dá)到我們原來設(shè)想的三米深度,但是目前來說,也是我們地球上所取得的最珍貴的冰雪樣品。
鉆取全球最深的山地冰芯
作為知名冰川環(huán)境與全球變化學(xué)家,中國冰芯研究開拓者之一,姚檀棟從事冰川研究40多年,為一個(gè)項(xiàng)目做長期準(zhǔn)備,成了他習(xí)慣的狀態(tài)。1990年,36歲的他帶領(lǐng)一批年輕的科考隊(duì)員前往新疆、西藏交界的古里雅冰川開展野外考察。那一次,為了鉆取冰芯,他們在海拔6000多米的冰川上工作了3年時(shí)間。
20世紀(jì)90年代,科考的技術(shù)條件和物質(zhì)保障都是有限的,在極寒缺氧的高海拔地區(qū)鉆取數(shù)百米的冰芯需要克服很多困難。
姚檀棟:住高山帳篷,談不上吃飯,方便食品準(zhǔn)備好,每天保證有熱水喝,我們用高山爐子,把雪化了就可以用。當(dāng)時(shí)組織一個(gè)隊(duì)去選點(diǎn),走到晚上大概十點(diǎn)左右,這個(gè)地方十點(diǎn)左右就天黑,那時(shí)候不像現(xiàn)在有衛(wèi)星影像,有導(dǎo)航,只能憑借地圖。晚上就在草地上把帳篷搭起來,喝點(diǎn)水吃點(diǎn)干糧,到第二天早晨接著走。
還有一次,一場大霧不期而遇,姚檀棟和隊(duì)友迷失了方向,走了一整天直到深夜,也沒找到大本營。寒冷、缺氧,體力嚴(yán)重不支,疲乏到了極限,有隊(duì)員說實(shí)在受不了了,要坐下休息,但姚檀棟心里清楚,一旦停下來,人體會(huì)遭遇失溫,后果不堪設(shè)想。勇氣和執(zhí)著,讓姚檀棟的團(tuán)隊(duì)成功獲得了冰芯,那一次鉆取的古里雅冰芯,深度308米,至今仍是全球最深的山地冰芯。
但獲取之后,轉(zhuǎn)運(yùn)冰芯的過程更讓人焦灼。
姚檀棟:從打冰芯的點(diǎn)到最近的喀什往下運(yùn),那時(shí)候正好遇上公路維修,一個(gè)月只放行三次,就三天可以走,如果錯(cuò)過這三天那就走不了了。當(dāng)時(shí)是夏季,我們的冰是用藍(lán)冰來保溫,如果24小時(shí)趕不到冰芯儲(chǔ)藏點(diǎn),那么冰就化了,這個(gè)項(xiàng)目就失敗了。為了趕上道路開放的時(shí)間,我們只能冒險(xiǎn)日夜開車。
親歷中國第一次青藏科考
20世紀(jì)70年代,我國開展了歷時(shí)20年的第一次青藏高原綜合科學(xué)考察活動(dòng)。1978年至1982年,姚檀棟在蘭州大學(xué)地理系讀碩士時(shí),跟隨導(dǎo)師著名地理與地貌學(xué)家李吉均參加了第一次青藏科考。
姚檀棟:當(dāng)時(shí)我們最大的奢望就是能坐到解放汽車的駕駛室里面去,當(dāng)時(shí)我們導(dǎo)師帶了四個(gè)學(xué)生就只有一輛解放車,大車上裝著我們食品、裝備,上面再坐人,我們導(dǎo)師當(dāng)然要坐在解放車的駕駛室里,大師兄比我們年齡大了好多,當(dāng)然也是坐駕駛室里面,剩下我們?nèi)齻(gè)人在人貨混裝的汽車上。
當(dāng)時(shí),導(dǎo)師李吉均的一次意外,給姚檀棟留下了終生難忘的記憶。
姚檀棟:我們導(dǎo)師在貢嘎山考察冰川的時(shí)候不小心掉到冰裂縫里面,肋骨斷了兩根,我們當(dāng)時(shí)覺得他受傷了就趕快回吧,他說不能回,回去了就影響整個(gè)后面的科考,他就一直在冰川旁邊待著,后面去稻城這一部分是我們幾個(gè)學(xué)生去了,回來以后他才下山回到學(xué)校,大夫一檢查,肋骨斷了兩根,他這種精神也是為了保證科考任務(wù)的完成。
姚檀棟:當(dāng)時(shí)科考經(jīng)費(fèi)是很少的,能夠爭取到一次去科考的機(jī)會(huì)很不容易。所以我們經(jīng)常講科學(xué)技術(shù)發(fā)展如何快速,如何迅猛,確實(shí)在他們老一輩科學(xué)家拼搏奮斗下,我們也是在他們的耳濡目染下,知道干科學(xué)原來要這么奉獻(xiàn),要這么拼命,要這么投入。
“青藏高原的科學(xué)研究一定是開放的”
2017年,瑞典人類學(xué)和地理學(xué)會(huì)宣布,將2017年維加獎(jiǎng)授予姚檀棟,以表彰他在青藏高原冰川和環(huán)境研究方面做出的貢獻(xiàn)。維加獎(jiǎng)素有“地理學(xué)諾貝爾獎(jiǎng)”之稱,姚檀棟成為獲此榮譽(yù)的首位亞洲科學(xué)家。同年,我國啟動(dòng)第二次青藏高原綜合科學(xué)考察研究,再探世界第三極。
第二次青藏科考設(shè)置了10大任務(wù),預(yù)計(jì)長達(dá)10年時(shí)間,共260多家單位,7000多名科研人員參與,姚檀棟擔(dān)任隊(duì)長。2022年5月,科考隊(duì)登頂珠峰,完成“巔峰使命”,這只是這一次科考的中間段落。
姚檀棟:我第一次到青藏高原看見冰川這么震撼,覺得這個(gè)事情值得做,這是我的個(gè)人興趣。作為第二次青藏科考隊(duì)隊(duì)長,這就不只是完成自己個(gè)人興趣的事情,要把十大任務(wù)的科學(xué)家通過不同的科學(xué)目標(biāo)聯(lián)系到一起,完成一個(gè)大的科學(xué)使命,我很樂意把這個(gè)事情做好。
姚檀棟:青藏高原的科學(xué)研究一定是開放的,不能是封閉的,這就是為什么我們在搞青藏高原環(huán)境變化研究的同時(shí),還發(fā)起第三極環(huán)境國際計(jì)劃,與我們周邊地區(qū)有地緣優(yōu)勢的科學(xué)家合作,同時(shí)也吸收一批國際頂尖青藏高原研究的科學(xué)家,從人類認(rèn)識(shí)青藏高原第三極和整個(gè)全球的環(huán)境變化氣候變化這種大的相互作用體系里面去研究,我們青藏高原研究才能做成更大的有國際影響力的格局。
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