呂能超,武漢理工大學(xué)智能交通中心交通信息與智能系統(tǒng)研究所所長,研究員、博士生導(dǎo)師。2008年赴美國University of Wisconsin- Madison聯(lián)合培養(yǎng),并于2010年在武漢理工大學(xué)獲得博士學(xué)位。獲交通運輸部青年科技英才、湖北省杰青、中國智能交通協(xié)會優(yōu)秀科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才獎、中國交通運輸協(xié)會科技創(chuàng)新青年獎等人才稱號。主持國家自然科學(xué)基金、國家重點研發(fā)計劃子課題等科研項目10余項,其中國家自然科學(xué)基金5項(含1項重點項目課題)、省部級項目5項;主持智能交通及交通安全相關(guān)項目30余項。研究方向為智能網(wǎng)聯(lián)交通、輔助駕駛與自動駕駛、道路交通安全。發(fā)表論文110余篇,其中SCI/EI檢索60余篇;獲發(fā)明專利或軟件著作權(quán)20余項。曾擔(dān)任交通運輸協(xié)會青年科技工作者委員會常務(wù)委員、世界交通運輸大會技術(shù)委員會主席、中國智能交通協(xié)會專家委員會專家、中國人工智能學(xué)會智能交通委員會會員、《中國公路學(xué)報》青年編委、《交通信息與安全》領(lǐng)域主編等學(xué)術(shù)兼職。研究成果獲湖北省技術(shù)發(fā)明一等獎、湖南省技術(shù)發(fā)明一等獎、中國智能交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)一等獎、中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)二等獎和中國人工智能學(xué)會吳文俊科技二等獎等省部級獎勵6項。
因科研需要,呂能超研究員課題組擬在“交通運輸工程”博士后科研流動站招收2-3名博士后研究人員
一、招聘專業(yè)
交通運輸工程、控制工程、信息工程、計算機科學(xué)技術(shù)、安全科學(xué)與工程、管理科學(xué)與工程等相關(guān)學(xué)科專業(yè)
二、招聘條件
1.具有扎實的交通運輸工程、控制工程、信息或計算機、安全工程等學(xué)科的研究基礎(chǔ);
2.為人正直、踏實,富有責(zé)任感、創(chuàng)新能力和團隊合作精神,有很強的求知欲望和扎實的研究功底;
3.具有較強的溝通能力、表達能力和動手能力,能獨立開展科研項目,發(fā)表過高水平學(xué)術(shù)論文;
4.在招聘方向相關(guān)學(xué)科即將獲得博士學(xué)位或已獲得博士學(xué)位不超過3年;
5.年齡35周歲及以下,能夠全職、穩(wěn)定工作不少于2年。
三、崗位待遇
1.享受武漢理工大學(xué)博士后在站人員有關(guān)待遇,綜合年收入不低于30萬元(含住房貨幣化補貼、公積金和社保配比等),年終根據(jù)研究業(yè)績給予適當(dāng)獎勵,其他福利待遇按照武漢理工大學(xué)和國家相關(guān)規(guī)定執(zhí)行(包括博士后公寓、子女入學(xué)等);
2.課題組正在承擔(dān)各類國家級及企業(yè)科研項目,可提供較充足的研究經(jīng)費支持,并協(xié)助在站博士后申報國家自然科學(xué)基金、博士后基金以及其他科研項目;
3.提供博士后研究工作條件,根據(jù)研究任務(wù)組建由研究生構(gòu)成的研究小組,支撐研究任務(wù)的開展,每年支持博士后參加1次以上國際學(xué)術(shù)交流;
4.在站期間科研成果突出,出站考核結(jié)果為優(yōu)秀的、符合武漢理工大學(xué)教學(xué)科研崗位引進條件的,在同等條件下優(yōu)先錄用。
四、應(yīng)聘方式
1.符合條件的應(yīng)聘者,請將個人簡歷(教育背景、工作經(jīng)歷、研究成果、論文發(fā)表等情況)發(fā)送至lnc@whut.edu.cn,郵件主題標(biāo)明“姓名+博士后申請”。
2.安排優(yōu)秀的應(yīng)聘者面試,參加面試者需提供學(xué)歷、學(xué)位證書(應(yīng)屆生不需要)和其他可以證明本人能力與水平的相關(guān)資料。
五、聯(lián)系方式
1.武漢理工大學(xué)智能交通系統(tǒng)研究中心
聯(lián)系人:呂能超
聯(lián)系電話:13419546709
E-mail:lnc@whut.edu.cn
地址:湖北省武漢市武昌區(qū)和平大道1178號
郵政編碼:430063
2.人事處博士(后)發(fā)展管理辦公室
聯(lián)系人:李芬
聯(lián)系電話:027-87161123
郵箱:bhb@whut.edu.cn
地址:武漢市洪山區(qū)珞獅路122號武漢理工大學(xué)
郵政編碼:430070
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